Coffret Saint-Exupéry - 5 ouvrages emblématiques - Pilote de Guerre 1950 Reliés

Descriptif    (ch)

• Réunis dans ce superbe coffret, cinq œuvres d'Antoine de Saint-Exupéry

Pilote de Guerre (imprimé en 1949)

Lettre à un Otage (1950)

Terre des Hommes (1952)

Courrier Sud (1950)

Vol de Nuit  (1950) (préface d'André Gide)

• Terre des hommes : Publié en 1939, ce livre obtient le Grand prix du roman de l'Académie française

C'est une suite de récits, de témoignages et de méditations à partir de la somme d'expériences, d'émotions et de souvenirs qu'il a accumulés lors de ses nombreux voyages. C'est aussi un hommage à l'amitié et à ses amis Mermoz et Guillaumet, et plus largement une occasion d'y donner les clés de son humanisme. Certains extraits sont devenus des citations célèbres :

« Quant à toi qui nous sauves, Bédouin de Libye, (…) tu es le frère bien-aimé. Et (…) je te reconnaîtrai dans tous les hommes. » 

« Aimer, ce n'est point nous regarder l'un l'autre mais regarder ensemble dans la même direction. »

• Vol de nuit : Publié en 1931. Cette œuvre qui atteint au dépouillement de la tragédie, 

préfacée par son ami André Gide, valut le prix Femina à Antoine de Saint-Exupéry et le consacra comme homme de lettres.

Ce fut un immense succès, ayant donné lieu à de multiples traductions. Son adaptation cinématographique fut même vendue à Hollywood.

Le personnage principal, Rivière, est inspiré par son chef Didier Daurat. 

Il donne vie à un chef qui sait pousser ses hommes au bout d'eux-mêmes pour la réalisation de leur mission : le courrier doit passer à tout prix, la mission dépasse en valeur la vie humaine. Les valeurs que le roman véhicule sont : primauté de la mission, importance du devoir et responsabilité de la tâche à accomplir jusqu'au sacrifice.

• Courrier sud : Publié en 1929. À travers le personnage de Jacques Bernis, 

Saint-Exupéry raconte sa propre expérience et ses propres émotions de pilote. 

Louise de Vilmorin est campée dans le personnage de Geneviève.

C'est à la fois un récit autobiographique de pilote et un documentaire lyrique de ses réflexions sur l'héroïsme et la solitude, compagne fidèle de l'aviateur des débuts de l'aéronautique. Il faut en effet se rappeler ces débuts. L'homme est seul dans des machines rétives, peu fiables, et il est à la merci des éléments souvent déchaînés et dont les comportements étaient mal connus, le tout sans radio.

• L’écrivain, à contre‑courant de « l’aventure moderniste » du roman du xxe siècle, a pourtant élu un métier — et un symbole — moderniste par excellence : l’aviation. C’est un peu cette contradiction, cet écart trop vaste entre l’apparence et le propos, qui a longtemps masqué l’écrivain sous l’aviateur.

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 Etat 

Bel ensemble avec légères usures d'usage

• frottements sur 2 plats (sera corrigé)
• légers frottements de bord
• Dos insolés

• Intérieur frais 
• Pages Jaunies

• 3 pages mal découpées avec petit manque au bord
• 2 pages avec déchirures de bord, restaurées
• marges non ébarbées (sera nettoyé)